Un viaggiatore furibondo afferma di aver dovuto abbandonare la sua vacanza e tornare nel Regno Unito per ritirare i suoi bagagli che non erano stati imbarcati sull’aereo.

Kevin Openshaw e David Ayre avevano prenotato una vacanza subacquea di due settimane a Malta e avrebbero dovuto volare con easyJet.

Gli appassionati di immersioni avrebbero dovuto trascorrere la prima settimana della loro vacanza esplorando i relitti accessibili dalla costa del paese prima di salire a bordo di una barca con un gruppo per accedere ai relitti più profondi della seconda guerra mondiale.

Tuttavia, uno dei pezzi vitali del kit di Kevin non era stato riposto nella stiva dell’aereo.

I due hanno scoperto che il rebreather di Kevin era scomparso quando sono atterrati a Malta domenica 8 maggio.

Dopo aver denunciato la scomparsa al personale dell’aeroporto di Malta, hanno scoperto che la borsa era stata fermata all’aeroporto di Manchester poiché si credeva contenesse una bombola da immersione “e nient’altro”.

Kevin e David non sono stati in grado di risolvere il problema da Malta e quindi Kevin ha consegnato un extra di £ 500 per tornare nel Regno Unito per prendere i suoi bagagli.

Afferma che la borsa conteneva solo un rebreather da £ 6.000, senza bombole o serbatoi di aria compressa.

Kevin ha anche notato che aveva già sborsato £ 180 in più per la franchigia del bagaglio sportivo in modo che potesse essere trasportato in aereo con loro.

Kevin, di Dunston, ha detto: “Dovevo tornare indietro e prenderlo perché la seconda parte della vacanza è costata £ 1.000 e se non avessi avuto la mia unità quella parte della vacanza non sarebbe avvenuta”.

Un rebreather assorbe l’anidride carbonica esalata da un subacqueo ed è utile quando le risorse respiratorie sono limitate.

Le bombole di ossigeno possono anche essere collegate ai rebreather, riferisce ChronicleLive.

Kevin ha ritirato il suo bagaglio, ma afferma che c’era una nota sulla borsa che diceva: “Questa borsa contiene una grande bombola da immersione e nient’altro. Questa borsa non può viaggiare. Leader del team HBS”.

David, di Whickham, ha aggiunto: “Non sapevamo che il caso fosse scomparso fino a quando non siamo arrivati ​​all’aeroporto di Malta e non era sulla giostra. Fino a quel momento non avevamo avuto comunicazioni da nessuno che diceva che non eravamo stati in grado di inviare il tuo bagaglio L’unico modo che abbiamo scoperto è stato dalle persone della sicurezza di Malta che hanno dovuto inviare un’e-mail a EasyJet, perché anche loro non avevano un numero per loro.

“Hanno ricevuto un’e-mail entro un’ora e abbiamo ricevuto una telefonata dalle persone all’aeroporto di Malta quando siamo arrivati ​​all’hotel per dire che è a Manchester e che non lo invieranno e basta. Non c’era altro discussione o opzioni.

“Abbiamo anche detto che avremmo pagato qualunque cosa fosse per portarlo a Malta perché ne abbiamo bisogno”.

L’aeroporto di Manchester ha osservato che la sicurezza è sempre la priorità e la sicurezza non può confermare se le unità subacquee contengono aria compressa senza un’ispezione.

Ha detto che il passeggero doveva dichiarare il kit al check-in e dimostrare che il contenitore è vuoto.

L’aeroporto ha notato che sono state effettuate due chiamate ai passeggeri per tornare ai controlli di sicurezza dopo che il bagaglio ha identificato un’unità subacquea nel bagaglio del passeggero che non era stata dichiarata al check-in.

Kevin ha dovuto volare da Malta a Manchester via Monaco il 10 maggio per recuperare la sua borsa.

Riferisce di aver dormito nella sua macchina parcheggiata all’aeroporto di Manchester e di essere tornato a Malta via Bruxelles il giorno successivo.

Il bagaglio scomparso e il suo viaggio per recuperarlo hanno aggiunto costi e stress sostanziali alle vacanze di Kevin, afferma.

Kevin, 62 anni, ha dichiarato: “Sono molto deluso perché tutto questo avrebbe potuto essere risolto lunedì mattina all’aeroporto di Manchester. Se avessero detto oltre il tanno, Kevin Openshaw e David Ayre possono andare alla sicurezza, avremmo potuto risolverlo e ha preso un volo lunedì mattina.

“Ma invece ho perso quattro giorni della mia vacanza perché quando sono tornato a Malta il mercoledì sera non ero nelle condizioni adatte per fare immersioni il giovedì a causa della quantità di viaggio che ho fatto”.

Il duo è tornato nel Regno Unito venerdì 20 maggio, senza problemi e ha affermato di non aver mai sentito parlare di qualcuno che avrebbe dovuto dichiarare che stavano inviando un rebreather.

Kevin e David hanno anche esaminato l’assunzione del kit durante le vacanze, ma hanno affermato che avrebbe funzionato molto più costoso.

David, 62 anni, ha aggiunto: “Abbiamo chiesto in giro per vedere se Kevin poteva assumere un rebreather. Ma sono £ 6.000 per uno di seconda mano e fino a £ 14.000 per uno nuovo, quindi ovviamente nessuno vuole davvero assumerci un’unità perché se qualcosa va storto diventa una soluzione costosa.

“Poi abbiamo considerato l’opzione di noleggiare normali bombole e bombole, ma ancora una volta ciò si sarebbe concluso con l’uso dell’elio per le immersioni più profonde, il che risulterebbe molto più costoso da usare i gas piuttosto che il rebreather, che utilizza meno gas riciclando ciò che si stai respirando.”

Un portavoce dell’aeroporto di Manchester ha dichiarato al Daily Star: “Il nostro team di sicurezza del bagaglio da stiva ha identificato un’unità di immersione all’interno del bagaglio di un passeggero che non era stata dichiarata al check-in.

“Non è stato immediatamente possibile verificare che l’unità non contenesse aria compressa, che potrebbe mettere in pericolo un aeromobile, quindi il bagaglio non è stato autorizzato al carico. Sono stati fatti almeno due annunci che richiedevano il ritorno del passeggero nell’area dei controlli di sicurezza ma non lo fece.

“Siamo soddisfatti che tutte le procedure siano state seguite correttamente in questo caso e che siano stati fatti ragionevoli tentativi per contattare il passeggero coinvolto dopo che il suo bagaglio era stato trattenuto.

“La sicurezza dei passeggeri è e sarà sempre la nostra priorità assoluta”.

Easyjet ha dichiarato al Daily Star: “La sicurezza dei nostri clienti e dell’equipaggio è la nostra massima priorità e, in linea con le procedure di sicurezza, chiediamo ai clienti prima del volo di assicurarsi che non trasportino determinati articoli soggetti a restrizioni e di dichiarare se hanno oggetti potenzialmente soggetti a restrizioni nei loro bagagli al momento del check-in dei loro bagagli.

“Poiché il signor Openshaw non ha dichiarato che la sua attrezzatura subacquea è in grado di confermarne la sicurezza per il trasporto, la sua borsa ha dovuto essere tenuta dal personale di sicurezza dell’aeroporto. Comprendiamo che l’aeroporto ha tentato di raggiungere il signor Openshaw per confermare il contenuto del suo bagaglio, tuttavia, poiché non è stata ricevuta alcuna risposta, non è stato possibile viaggiare.

“Siamo in contatto con il signor Openshaw per fornire informazioni chiare sul processo di trasporto della sua attrezzatura, prima del suo volo di ritorno”.

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